Transmodel V4.1.1 a été transmis à des instances de normalisation pour devenir une référence standard. En 1997 il a été voté (à l'unanimité moins une abstention) comme une norme expérimentale par le CEN TC 278 (prENV 12896). La prochaine étape concerne aussi bien les concepteurs et réalisateurs de logiciels qui s'appuieront sur Transmodel pour leurs produits que les entreprises de transport qui baseront leurs systèmes d'information sur ce modèle de référence. C'est en 2000 que Transmodel, avec d'éventuelles adaptations et/ou extensions, sera soumis à nouveau au CEN pour devenir un standard européen.
Transmodel est conçu de façon à représenter les principales pratiques des
exploitants européens des transports collectifs dans les domaines étudiés en
étant indépendant de la plate-forme informatique choisie. Vu les difficultés
financières du projet TITAN (réduction du support financier de la CE), une évaluation
précise et une comparaison des expérimentations a été rendue impossible. Cependant,
on peut conclure, par exemple, que certaines parties de Transmodel sont moins
génériques que d'autres. C'est le cas, par exemple, de la structure des données
relative à la gestion du personnel, n'exprimant pas les pratiques de certains
exploitants.
La diversité
a permis de conclure que la majeure partie de Transmodel est utile pour un grand nombre de cas.
[Cassiope][EuroBus][Harpist][Titan]
© transmodel - 2001
